蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種存在結(jié)構(gòu)緊湊,，傳動(dòng)比大，以及在一定前提下存在自鎖功能的傳念頭械,，是常用的減速機(jī)之一,，其中，中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅存在以上的特點(diǎn),，而且裝置便利,，結(jié)構(gòu)公道，越來越得到普遍利用,。中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速器,，形成的多級(jí)減速器可獲得十分低的輸出速度，是斜齒輪級(jí)跟蝸齒級(jí)的組合,，比純單級(jí)蝸輪減速機(jī)存在更高的效力。而且振動(dòng)小,，噪音低,，能耗低,。 　　常見問題及其起因。1)減速機(jī)發(fā)熱跟漏油,，

(2)蝸輪磨損,，

(3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損，

(4)軸承(蝸桿處)破壞,。 　　1減速機(jī)發(fā)熱跟漏油,。蝸輪減速機(jī)為了進(jìn)步效力，個(gè)別均采取有色金屬做蝸輪,，蝸桿則采取較硬的鋼材,，因?yàn)樗腔瑒?dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行進(jìn)程中,，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,，使減速機(jī)各整機(jī)跟密封之間熱膨脹產(chǎn)生差別，從而在各配合面產(chǎn)生縫隙,，而油液因?yàn)闇囟鹊纳咦兿?，輕易造成泄漏。重要起因有四點(diǎn),，一是材質(zhì)的搭配是否公道,，二是嚙合磨擦面的名義品質(zhì)，三是潤滑油的抉擇,，增加量是否正確,，四是裝配品質(zhì)跟利用環(huán)境。 　　2蝸輪磨損,。蝸輪個(gè)別采取錫青銅,，配對的蝸桿資料個(gè)別用45鋼淬硬至HR5一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至毛糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)畸形運(yùn)行時(shí),，蝸桿就象一把淬硬的 ;銼刀 ,；不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損,。個(gè)別來說,，這種磨損很慢，象某廠有些減速機(jī)可能利用10年以上,。假如磨損速度較快,，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有負(fù)荷運(yùn)行,，蝸輪蝸桿的材質(zhì),，裝配品質(zhì)或利用環(huán)境等起因。 　　3傳動(dòng)小斜齒輪磨損,。個(gè)別產(chǎn)生在破式裝置的減速機(jī)上,，重要跟潤滑油的增加量跟潤滑油的抉擇有關(guān),。破式裝置時(shí)，很輕易造成潤滑油油量不足,，當(dāng)減速機(jī)結(jié)束運(yùn)行時(shí),，電機(jī)跟減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油消散，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑維護(hù),，啟動(dòng)或運(yùn)行進(jìn)程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至破壞,。 　　4蝸桿軸承破壞。減速機(jī)產(chǎn)生故障時(shí),，即便減速箱密封良好,，該廠還是經(jīng)常發(fā)明減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹,、腐化,、破壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停進(jìn)程中,，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝集造成;當(dāng)然,，也跟軸承品質(zhì)，裝配工藝方法密切相干,。 　　解決方法:

(1)保障裝配品質(zhì),。為了保障裝配品質(zhì)，該廠購買跟自制了一些工具,，拆卸跟裝置減速機(jī)蝸輪,、蝸桿、軸承,、齒輪等部件時(shí),，盡量避免用錘子等其余工具直接敲擊;調(diào)換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),，盡量選用原廠配件跟成對調(diào)換;裝配輸出軸時(shí),，要留神公差配合，D≤50mm,，采取H7 /k6 , D > 50mm,，采取H7/m6，同時(shí)要利用防粘劑或紅丹油,，維護(hù)空心軸,，避免磨損生銹，避免配合面積垢,，維修時(shí)難拆卸,。

(2)潤滑油跟增加劑的選用。蝸齒減速機(jī)個(gè)別選用220 #齒輪油,，對一些負(fù)荷較重,，啟動(dòng)頻繁,，利用環(huán)境較差的減速機(jī)，該廠還選用了一些潤滑油增加劑(如安治化工公司的即可佳),，減速機(jī)在結(jié)束運(yùn)行時(shí)，齒輪油仍然附在齒輪名義,，形成維護(hù)膜來避免重負(fù)荷,，低速，高轉(zhuǎn)矩跟啟動(dòng)時(shí)金屬跟金屬間的接觸,。增加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑跟抗漏劑,，讓密封圈堅(jiān)持柔軟跟彈性，有效減少潤滑油泄漏景象,。

(3)減速機(jī)裝置位置的抉擇,。位置容許的情況下，盡量不采取破式裝置,。破式裝置時(shí),，潤滑油的增加量要比水保險(xiǎn)裝多很多，輕易造成減速機(jī)發(fā)熱跟漏油,。該廠引進(jìn)的40000瓶/’時(shí)純生啤酒生產(chǎn)線,，有些是采取破式裝置，經(jīng)過一段時(shí)光運(yùn)行后,，傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損,，甚至破壞，經(jīng)過調(diào)劑后,，情況得到了很大改良,。

(4)樹破相應(yīng)的潤滑維護(hù)制度。該廠依據(jù)潤滑工作 ;五定 ;準(zhǔn)則,，對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有貴任人按期檢查，當(dāng)工作中發(fā)明油溫明顯升高,，溫升過40℃或油溫過80℃,，油的品質(zhì)降落或在油中發(fā)明較多的銅粉以及產(chǎn)生不畸形的噪音等景象時(shí)，要破即結(jié)束利用及時(shí)考試,，消除故障,，調(diào)換潤滑油后再利用。加油時(shí),，要留量跟裝置位置要一致,，保障減速機(jī)得到正確的潤滑。 　　總之,，中空軸式蝸桿減速機(jī)裝置便利,，結(jié)構(gòu)公道,，堅(jiān)固耐用。當(dāng)然,，也要留神抉擇減速機(jī)的牌號(hào),，實(shí)力強(qiáng)盛的公司會(huì)依據(jù)減速機(jī)的造型，散熱筋的安排,，熱均衡的盤算,，油路的設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)要點(diǎn)，結(jié)合減速機(jī)實(shí)際利用跟運(yùn)行前提,，采取良好的制造工藝,，生產(chǎn)出品質(zhì)上乘，堅(jiān)固耐用的減速機(jī),。用戶只有正確利用維護(hù),，就可能得到滿意的后果。

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