蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪的生產(chǎn)制造精度決策著它的噪聲值

怎么會(huì)說(shuō)減速機(jī)齒輪的生產(chǎn)制造精度決策著它的噪聲值,？下邊,，我們一起來(lái)分析一下吧,！

一、減速機(jī)齒輪生產(chǎn)加工誤差對(duì)噪聲的危害

減少與掌權(quán)齒輪噪聲是著陸齒輪減速機(jī)噪聲的基礎(chǔ),。以便著陸齒輪噪聲,，應(yīng)從總體設(shè)計(jì)與齒輪精度兩層面來(lái)考慮到。

1,、低噪聲齒輪總體設(shè)計(jì)的懇求

齒輪總體設(shè)計(jì)對(duì)噪聲的危害是很重要的,，想象的設(shè)計(jì)方案是盡可能發(fā)展傳動(dòng)齒輪的坎坷抗壓強(qiáng)度，選擇很大的變位指數(shù)與適當(dāng)?shù)穆菪?，使齒合指數(shù)增加,，進(jìn)而做到著陸噪聲的總體目標(biāo)。

2,、減速機(jī)齒輪生產(chǎn)制造精度對(duì)噪聲的危害

對(duì)規(guī)范系列產(chǎn)品齒輪降速伺服電機(jī)而言,，減速機(jī)齒輪的生產(chǎn)制造精度決策著它的噪聲值。齒輪減速機(jī)齒輪的關(guān)鍵功效是傳送轉(zhuǎn)速比跟扭距,，因而對(duì)它的齒輪生產(chǎn)制造精度懇求，其工作中平穩(wěn)性級(jí)別是關(guān)鍵的,。

存有較高工作中平穩(wěn)性級(jí)別的齒輪不但本身的運(yùn)用長(zhǎng)壽命,，并且傳動(dòng)系統(tǒng)中的沖擊性、震動(dòng)小,，噪聲也就小,，因此 程度齒輪的工作中平穩(wěn)性誤差是降低齒輪噪聲的重要。

二,、工作中平穩(wěn)性精度對(duì)噪聲的危害

蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪的工作中平穩(wěn)性精度便是懇求程度齒輪剎時(shí)傳動(dòng)比的變動(dòng),，其誤差為齒輪每轉(zhuǎn)一周頻繁展現(xiàn)的拐角誤差，它使齒輪在齒合過(guò)程中造成碰撞,、震動(dòng)進(jìn)而造成齒輪的噪聲,，它是一種高頻率的沖擊性聲。對(duì)一個(gè)齒輪而言危害工作中平穩(wěn)性的要素是他的基節(jié)誤差跟它的漸開(kāi)線齒輪齒型誤差,。

三,、降速伺服電機(jī)齒輪的觸碰精度對(duì)噪聲的危害

鑒定齒輪觸碰精度的綜合性指標(biāo)值是觸碰黃褐斑，觸碰不太好的齒輪其噪聲必大,。導(dǎo)致齒輪觸碰不想象的誘因有齒向誤差危害齒長(zhǎng)方位觸碰,，基節(jié)誤差與齒型誤差危害齒高方位的觸碰。

四,、減速機(jī)齒輪的主題活動(dòng)精度對(duì)噪聲的危害

減速機(jī)齒輪的主題活動(dòng)精度就是指?jìng)魉椭黝}活動(dòng)的準(zhǔn)確性,，即齒輪每轉(zhuǎn)一周的拐角誤差好誤差值不可以過(guò)一定程度。由于齒輪主題活動(dòng)精度是大規(guī)律性齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周,、誤差,，而由齒輪abs齒圈軸向顫動(dòng)在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周內(nèi)的周杰總計(jì)誤差會(huì)造成低頻噪聲,，但這周節(jié)總計(jì)誤差擴(kuò)大時(shí)，將導(dǎo)致齒輪齒合沖擊性及角速度的變化,，這時(shí)噪聲顯著擴(kuò)大并傳出“轟隆”聲,。

五、輪體軸力主要對(duì)噪聲的危害

輪體軸力主要的齒輪在齒合運(yùn)作時(shí)造成不平衡的向心力,，它是一種交替變化地應(yīng)力,，會(huì)造成輪系的震動(dòng)而造成噪聲，因而對(duì)降速伺服電機(jī)輪體進(jìn)舉動(dòng)態(tài)性平衡檢驗(yàn)是必需的階段,。

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