在利用伺服減速器時(shí),經(jīng)常會(huì)呈現(xiàn)因?yàn)檩S太小而不能呈現(xiàn)的問題,所以咱們研究一下,以便盡快解決這個(gè)問題.不正確的抉擇使減速器不夠,有些用戶錯(cuò)誤地認(rèn)為減速器的額定輸出轉(zhuǎn)矩可能滿意工作請(qǐng)求,但它不是.種是匹配電機(jī)額定輸出轉(zhuǎn)矩的降落率,所得到的值小于產(chǎn)品樣本供給的同類減速器的額定輸出轉(zhuǎn)矩.
還要考慮電機(jī)的過載才干跟所需的好工作轉(zhuǎn)矩.從實(shí)際上講,用戶請(qǐng)求的好工作扭矩必須小于減速器額定輸出扭矩的兩倍.特別是某些利用必須嚴(yán)格依照這一標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)樗粌H是減速器中齒輪的維護(hù),也是伺服星形減速器輸出軸的維護(hù).
裝置的問題;假如有設(shè)備裝置有問題,減速器輸出軸跟負(fù)載被卡住了,而后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載才干將連續(xù)增加產(chǎn)量,使得伺服游星減速機(jī)軸承力過2倍的額定輸出扭矩輸出跟扭斷減速機(jī)輸出軸另外,在減速跟減速進(jìn)程中,伺服游星減速機(jī)輸出軸上的剎時(shí)扭矩假如過其額定輸出扭矩的2倍,而過大的減速跟減速,則終會(huì)使減速器軸斷裂.
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